• 江门交通优势
  • 资讯类型:城市规划  /  发布时间:2019-12-22  /  浏览:84908 次  /  

高速公路:目前,全市已建成佛开、开阳、江鹤、新台、西部沿海、江中、江珠、江肇、江罗、广中江等10条高速公路,通车里程455公里。中开高速、高恩高速、开春高速、佛开高速南扩建、开阳高速扩建等项目正在加快建设,随着港珠澳大桥通车、深中通道加快建设,江门作为珠西综合交通枢纽的地位将更为突显。

 

城市快速主干道:正在建设的江门大道南北走向,串联起了蓬江区、江海区、新会区和鹤山市,全线呈双“Y”字型,全长约123公里,按双向八车道+双向四车道辅道快速路标准建设,东北方向通过江顺大桥连接佛山的快速路网,对接顺德;西北方向通过鹤山的325国道,快速对接江肇高速,联系高明、南海等地;东南方向延伸至新会区,对接珠海;西南方向接西部沿海高速的崖门出口,通至大广海湾。

  

轨道交通:20187月深茂铁路江茂段通车运营,开行经江门直达北京、上海、深圳等国内一线城市的直达动车,加强江门与京津冀、长三角、珠三角东岸地区和港澳地区的交通联系,全面融入国家高铁网络。建设中的珠西综合交通枢纽江门站是深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际、珠江肇高铁、南深高铁等多条轨道交通以及江门城市轨道交通线的交汇站,规划总规模1228线,是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。


江门站建成后,向北直达广佛核心地带,向南通珠海、澳门,往东到深圳、厦门、上海,向西至贵州、广西、海南,四通八达的轨道交通路网使江门站成为真正的珠江西岸综合交通枢纽,发挥珠三角辐射粤西乃至大西南交通门户的重要功能。


  水道运输及港口建设:江门水路至香港95海里,至澳门53海里。拥有新会港和台山广海港等5个国家一类货运口岸码头,银洲湖水域可通航万吨巨轮。广海湾及川岛地区具备建设30万吨深水港的优越条件。西江规模最大的内河港口——江门高新区公共码头正加快建设。


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